Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο
10 ΟΚΤ. 2026·Ανακοινώσεις

Τομέα Υποδομών και Μεταφορών: Ήξεραν και σιωπούσαν για την Κυψέλη - Το Μάιο έφταιγε ο εργολάβος, τον Ιούλιο το υπέδαφος

Τομέας Μεταφορών & Υποδομών

Η επιστολή της Ελληνικό Μετρό της 6ης Μαΐου 2026, που αποκαλύπτει σήμερα η «Εφημερίδα των Συντακτών», γκρεμίζει όσα έλεγε επί μήνες η κυβέρνηση για την Κυψέλη.

Ο μετροπόντικας είχε σταματήσει από τις 23 Απριλίου, όχι από τις 8 Μαΐου όπως ανακοινώθηκε. Η ίδια η δημόσια εταιρεία κατέγραφε ζημιές και υπερβάσεις ορίων συναγερμού σε 18 από τα 24 κτίρια της ζώνης. Μιλούσε για φαινόμενα που «δεν έχουν τοπικό χαρακτήρα». Την ίδια ώρα οι κάτοικοι άκουγαν ότι «όλα είναι υπό έλεγχο» και ότι πρόκειται για μικροζημιές σε τρεις-τέσσερις πολυκατοικίες. Σήμερα τα κτίρια που ελέγχονται από πραγματογνώμονες του ΤΕΕ φτάνουν τα 20.

Ο κ. Ταχιάος δηλώνει ότι ενημερώθηκε τον Ιούλιο. Οφείλει να απαντήσει στο κρίσιμο ερώτημα: Αν ήξερε, γιατί σιωπούσε; Αν δεν ήξερε, ποιος ελέγχει την εταιρεία Ελληνικό Μετρό που εποπτεύει το υπουργείο του;

Το χειρότερο, όμως, ακολουθεί. Τον Μάιο, η Ελληνικό Μετρό έγραφε στην κοινοπραξία ότι οι γεωλογικές συνθήκες ήταν γνωστές από τη δημοπράτηση και ότι ο ανάδοχος όφειλε να προσαρμόσει τις μελέτες του. Τον Ιούλιο η ίδια εταιρεία ανακοίνωνε δημοσίως ότι οι συνθήκες ήταν «μη αναμενόμενες». Ο διευθυντής που υπέγραψε την αυστηρή επιστολή μετακινήθηκε στη διεύθυνση Ενημέρωσης. Γιατί άλλαξε η δημόσια θέση μιας δημόσιας εταιρείας προς όφελος του εργολάβου; Ποιος θα πληρώσει αν ο ανάδοχος διεκδικήσει αποζημιώσεις επικαλούμενος αυτήν ακριβώς τη διατύπωση;

Ο κ. Ταχιάος επικαλείται τη σύμβαση. Η επιστολή δείχνει ότι η σύμβαση έδινε στην κυβέρνηση κάθε εργαλείο να επιβάλει ευθύνες. Την χρησιμοποίησαν στα κρυφά και την εγκατέλειψαν δημοσίως. Η «ρήτρα εμπιστευτικότητας» δεν προστάτευε τους κατοίκους από τον πανικό. Προστάτευε την κυβέρνηση από την αλήθεια.

«Η κυβέρνηση οφείλει, χωρίς άλλες καθυστερήσεις»:

1.⁠ ⁠Να πάρει τώρα και χωρίς καμία καθυστέρηση τα προληπτικά μέτρα για την ασφάλεια των κατοίκων. Η ασφάλεια δεν μπορεί να περιμένει να λυθεί η διαφορά με τον εργολάβο. Το Δημόσιο να πράξει αμέσως, και το κόστος να βαρύνει τους υπαίτιους, όχι τους κατοίκους ούτε τους φορολογουμένους.

2.⁠ ⁠Να δημοσιοποιήσει όλη την αλληλογραφία Ελληνικό Μετρό και κοινοπραξίας από τον Απρίλιο, όχι μόνο όσα της επιβάλλει το δικαστήριο.

3.⁠ ⁠Να δεσμευτεί δημόσια ότι το Δημόσιο δεν θα πληρώσει ούτε ένα ευρώ σε αξιώσεις του εργολάβου που στηρίζονται στο «μη αναμενόμενο» υπέδαφος της 15ης Ιουλίου.

4.⁠ ⁠Να μην επανεκκινήσει ο μετροπόντικας πριν ολοκληρωθούν οι αποκαταστάσεις σε όλα τα πληγέντα κτίρια.

5.⁠ ⁠Να πει ο κ. Ταχιάος ποιος αποφάσισε ότι οι κάτοικοι δεν έπρεπε να μάθουν.

Οι κάτοικοι της Κυψέλης χρειάστηκε να πάνε στο Πρωτοδικείο για να διεκδικήσουν τα στοιχεία. Η αλήθεια βγήκε από τον Τύπο. Ήρθε η ώρα να βγει και από το υπουργείο.

Σχετικά Άρθρα

10 ΟΚΤ. 2026·Ανακοινώσεις

Χάρης Τζήμητρας: Επονείδιστες οι αμερικανικές κυρώσεις στο ΔΠΔ - Αυτά εκθείασε η κυβέρνηση στην Πνύκα;

Η συνεχιζόμενη απαξίωση των διεθνών θεσμών από την κυβέρνηση των ΗΠΑ υποσκάπτει τα θεμέλια της διεθνούς νομιμότητας, κανονικοποιώντας την εξαίρεση και νομιμοποιώντας τον εκφοβισμό.

10 ΟΚΤ. 2026·Ανακοινώσεις

Συλλυπητήριο μήνυμα του Τομέα Πολιτισμού για την απώλεια του Διονύση Χαριτόπουλου

Ιδιοσυγκρασιακός, ασυμβίβαστος, πεζογραφικά αταξινόμητος, μετωπικός κι οξύς όταν το έκρινε, αυτόπτης μάρτυρας και αφηγητής της ζωής των από τα κάτω, όσων η καθεστηκυία τάξη αποφάσισε να τοποθετήσει στο περιθώριο της κοινωνίας, ή της ιστορίας.