Στην ακρίβεια, στα κυβερνητικά μέτρα για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης και στην ανάγκη ουσιαστικών παρεμβάσεων στην αγορά αναφέρθηκε ο αναπλ. εκπρόσωπος Τύπου της ΕΛ.Α.Σ, Κώστας Καρπουχτσής, στην εκπομπή του Open «10 Παντού» με τους δημοσιογράφους Νίκο Στραβελάκη και Κατερίνα Παπακωστοπούλου, ασκώντας κριτική στις επιλογές της κυβέρνησης.
Αναφερόμενος στην οικονομική κατάσταση των νοικοκυριών, υπογράμμισε ότι «δεν χρειάζεται εγώ να φέρω χαρτάκια και να σηκώνω για να δείξω πού είμαστε στην αγοραστική δύναμη, πού είμαστε σε δείκτες κοινωνικής φτώχειας», καθώς «όλα αυτά τα ξέρει ο κόσμος που στο τέλος του μήνα δεν έχει να βγάλει το μήνα». Τόνισε ότι η κυβέρνηση έχει κάνει «μια σαφή επιλογή: να μη συγκρουστεί με τα συμφέροντα, να μην προασπίσει τα συμφέροντα των πολλών», επισημαίνοντας ότι δεν αντιμετωπίζει το πρόβλημα στη ρίζα του. Επίσης, αναφέρθηκε στην ρήτρα διαφυγής «που πετύχαμε στο ένα δισεκατομμύριο στα ενεργειακά», σχολιάζοντας πως είναι κάτι «Σημαντικό, αλλά θα ήταν πιο σημαντικό αν δεν την εξασφαλίζαμε για να περάσουμε μέσα σε αυτή έργα τα οποία απεντάχθηκαν από το Ταμείο Ανάκαμψης. Ό, τι έχει να κάνει με αποθήκευση ενέργειας, με ηλιακά κλπ, θα τα πληρώσουμε από το εθνικό σκέλος».
Σχετικά με τα μέτρα για την αντιμετώπιση της ακρίβειας στα καύσιμα, ο αναπλ. εκπρόσωπος Τύπου της ΕΛ.Α.Σ. υποστήριξε ότι ο πρωθυπουργός θα έπρεπε να συνταχθεί με την πρωτοβουλία έξι ευρωπαϊκών χωρών για την επιβολή μόνιμου μηχανισμού φορολόγησης των έκτακτων υπερκερδών των διυλιστηρίων, σημειώνοντας ότι η Ελλάδα απουσιάζει από την συγκεκριμένη συζήτηση. Παράλληλα, επεσήμανε ότι η κυβέρνηση θα έπρεπε «να προτάξει κάτι το οποίο δεν έχει δημοσιονομικό κόστος», δηλαδή το πλαφόν στο διυλιστήριο, όχι μόνο στην αντλία. Πρόσθεσε, επιπλέον, ότι τα διυλιστήρια τα τελευταία 10 χρόνια είχαν μέσο κέρδος 13 λεπτά», ενώ «την τελευταία χρονιά έχουν μέσο κέρδος το λίτρο 60 λεπτά».
Στο ίδιο πλαίσιο, άσκησε κριτική στα κυβερνητικά μέτρα, υπογραμμίζοντας ότι «η κυβέρνηση οφείλει να ελέγχει, να θεσμοθετεί, να ελέγχει την αγορά. Όχι να αρκείται σε επιδόματα που θα έρθουν από τους μεγάλους, όπως έκανε με τις λιανεμπορικές επιχειρήσεις». Ο Κ. Καρπουχτσής αναφέρθηκε στην τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης, δηλαδή στο 1,55, σημειώνοντας ότι είναι αυξημένη κατά 40%, ενώ υπενθύμισε ότι «το 40% των νοικοκυριών στην Ελλάδα θερμαίνεται με πετρέλαιο». Για το πετρέλαιο κίνησης επεσήμανε ότι δεν ανακοινώθηκε κάποια ουσιαστική παρέμβαση, ενώ για την ενίσχυση των 20 λεπτών σχολίασε ότι οι πολίτες περίμεναν να δουν άμεση μείωση στην αντλία, αντί για παράταση μέτρου.
Απαντώντας στην κ. Σδούκου για το τι θα μπορούσε να επιτευχθεί με διαφορετική κυβερνητική πολιτική, ανέφερε ότι οι τιμές θα μπορούσαν να διαμορφωθούν στα 1,40 ευρώ για το πετρέλαιο θέρμανσης και 1,80 για το πετρέλαιο κίνησης, μέσα σε ένα μείγμα προτάσεων που έχει προτείνει η ΕΛ.Α.Σ. Υπογράμμισε ότι δύο από αυτά μέτρα δεν έχουν δημοσιονομικό κόστος και κάλεσε την κυβέρνηση να απαντήσει γιατί δεν προχωρά στη φορολόγηση των υπερκερδών και στην επιβολή πλαφόν στα διυλιστήρια. Πιο συγκεκριμένα, είπε «Ας απαντήσει η κυβέρνηση γιατί δεν το κάνει. Πώς δεν γίνεται να φορολογήσουν τα διυλιστήρια, πώς δεν γίνεται να βάλουν πλαφόν στα διυλιστήρια. Αυτά γιατί μας τα λέει; Γιατί δεν παίρνει αποφάσεις απέναντι σε αυτά, για τα δύο αυτά μέτρα που δεν έχουν δημοσιονομικό κόστος; Πάτε στην ΕΕ και πείτε μπορούμε να τα κάνουμε αυτά;», προτρέποντας την κυβέρνηση να εντάξει τα συγκεκριμένα μέτρα στην επιστολή που έστειλε στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Συνεχίζοντας την επίθεση στην κυβέρνηση, ο Κ. Καρπουχτσής τόνισε πως «δεν περιμένει συνταγές ο κόσμος. Ο κόσμος περιμένει αποτελέσματα και δεν τα βλέπει. Δεν καθόμαστε να συγκρίνουμε συνταγές. Κοιτάμε να δούμε στο τέλος της ημέρας τι μένει στο πορτοφόλι του κάθε νοικοκυριού. Και σήμερα που μιλάμε η συνταγή η δική σας έχει αποτύχει στον κόσμο, αυτή είναι η πραγματικότητα».
Τέλος, κατέληξε πως ενώ η ΝΔ κυβερνά επτά χρόνια, «ακούμε δικαιολογίες», τονίζοντας πως «Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα για το πώς λειτουργεί η κυβέρνηση σήμερα με πυροτεχνήματα» είναι το «Πρόγραμμα μετεγκατάστασης» στις Σέρρες, με ενίσχυση 10.000 ευρώ για ογδόντα οικογένειες μέχρι το 2028, διερωτώμενος «Πώς θα έρθει ο κόσμος χωρίς επενδύσεις;».